Di lo que piensas VII (a ver si este año pensamos más)
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- cerocero
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- Elounda
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Habeis mirado la opción de renting? Me parece un putadón comprar un coche ahora con como estan las cosas. Cruzo dedos para no tener que comprar
- cerocero
- Reina de Rancia
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Si, también lo hemos pensado, aunque sale más caro en global, claro, pero no hay imprevistos (claro que en los primeros 4 años que averías va a tener un coche...),antes por en la empresa de mi contrario tenían un convenio y dejaban buenos precios pero ahora ya no.
A ver, el mío está arreglado y la idea es ir mirando, no es que sea urgentísimo.
Eso me recuerda que tengo que llamar al taller a ver si me lo dan hoy, cruzo los dedos. Hoy vine con uno de esos eléctricos de carsharing a trabajar.
- Seatle
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¿Y eso?
A ver sobre los SUV vas a encontrar detractors y defensores a partes iguales.
Para mí es un sinsentido, tiene la elevación de un todoterreno pero sin ser 4x4.
Mi opinión, que no quiere decir que sea la correcta, seguro que encontráis gente que la diga todo lo contrario con mejores argumebtos. Pero ahí va mi opinión.
Un SUV es menos estable que una berlina, por muchos motivos, como que el centro de gravedad está más alto que en las berlinas, tiene distinto centro instantáneo delantero que trasero,
Con respecto a los 4x4 que tienen dirección a las 4 ruedas, el centro de balanceo frontal para ser más estable debe estar por debajo del centro de balanceo trasero, cosa que no pasa en el SUV, ya que sus ruedas no tienen dirección asistida trasera, (algunos modelos sí).
El movimiento vertical de suspensión tiene igual longitud que en la berlina, pero debido a su tamaño debería ser mayores, esto los hace más inestables.
También la adherencia al eje trasero suele ser menor (no en los más caros).
A ver qué lo leo y parece que os doy órdenes jajaja y no eh? Yo simplemente opino.
- Eponine
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- cerocero
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Te voy a consultar antes de comprarme nada ¿de motores también sabes?Seatle escribió: ↑06 Sep 2022, 09:53¿Y eso?
A ver sobre los SUV vas a encontrar detractors y defensores a partes iguales.
Para mí es un sinsentido, tiene la elevación de un todoterreno pero sin ser 4x4.
Mi opinión, que no quiere decir que sea la correcta, seguro que encontráis gente que la diga todo lo contrario con mejores argumebtos. Pero ahí va mi opinión.
Un SUV es menos estable que una berlina, por muchos motivos, como que el centro de gravedad está más alto que en las berlinas, tiene distinto centro instantáneo delantero que trasero,
Con respecto a los 4x4 que tienen dirección a las 4 ruedas, el centro de balanceo frontal para ser más estable debe estar por debajo del centro de balanceo trasero, cosa que no pasa en el SUV, ya que sus ruedas no tienen dirección asistida trasera, (algunos modelos sí).
El movimiento vertical de suspensión tiene igual longitud que en la berlina, pero debido a su tamaño debería ser mayores, esto los hace más inestables.
También la adherencia al eje trasero suele ser menor (no en los más caros).
A ver qué lo leo y parece que os doy órdenes jajaja y no eh? Yo simplemente opino.
- Elounda
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Ya pero ahora mismo es que no es buen momento. Conozco gente no autonoma con renting.
Yo no sabría que comprar
Un hibrido a precio de oro?
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De todas formas, totalmente de acuerdo contigo en lo de los suv a pesar de que yo tengo uno pero tienes razón.
- bri
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- Eponine
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- Es un símbolo de su lucha contra la realidad...
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Cualquier aficionado al motor sabe más que yo de vehículos a combustión y de vehículos eléctricos.cerocero escribió: ↑06 Sep 2022, 09:55Te voy a consultar antes de comprarme nada ¿de motores también sabes?Seatle escribió: ↑06 Sep 2022, 09:53¿Y eso?
A ver sobre los SUV vas a encontrar detractors y defensores a partes iguales.
Para mí es un sinsentido, tiene la elevación de un todoterreno pero sin ser 4x4.
Mi opinión, que no quiere decir que sea la correcta, seguro que encontráis gente que la diga todo lo contrario con mejores argumebtos. Pero ahí va mi opinión.
Un SUV es menos estable que una berlina, por muchos motivos, como que el centro de gravedad está más alto que en las berlinas, tiene distinto centro instantáneo delantero que trasero,
Con respecto a los 4x4 que tienen dirección a las 4 ruedas, el centro de balanceo frontal para ser más estable debe estar por debajo del centro de balanceo trasero, cosa que no pasa en el SUV, ya que sus ruedas no tienen dirección asistida trasera, (algunos modelos sí).
El movimiento vertical de suspensión tiene igual longitud que en la berlina, pero debido a su tamaño debería ser mayores, esto los hace más inestables.
También la adherencia al eje trasero suele ser menor (no en los más caros).
A ver qué lo leo y parece que os doy órdenes jajaja y no eh? Yo simplemente opino.
- cerocero
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Viendo el percal vamos a tener que seguir con éste hasta que nos vuelva a dejar tirados...
Uy @Seatle y qué pasa con la sustitución de baterias?? eso es una pasta, no? también durarán dependiendo de como se carguen y del uso, supongo
- Eponine
- Loca de los gatos
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No sé cuándo se cambiará, pero he leído ya varios artículos al respecto:
https://www.20minutos.es/motor/actualid ... l-5034336/
https://www.caranddriver.com/es/movilid ... t-cambios/
Un coche que contamine más que el mío (etiqueta C) solo por ser híbrido ya tiene la etiqueta ECO, es surrealista.
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- cerocero
- Reina de Rancia
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Si, es bastante absurdo mientras no se controle que se utilicen con la batería en las zonas restringidasEponine escribió: ↑06 Sep 2022, 10:19
No sé cuándo se cambiará, pero he leído ya varios artículos al respecto:
https://www.20minutos.es/motor/actualid ... l-5034336/
https://www.caranddriver.com/es/movilid ... t-cambios/
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